意法半导体（TMicroelectronics）于2月8日发布了采用通用PowerSSO-16封装样式的单通道、双通道以及四通道汽车高侧栅极驱动器，其引脚分配可简化扩展电路设计以添加更多驱动器通道。
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栅极驱动器针对整个车辆的应用，包括安全性、舒适性和动力总成、车身电子、信息娱乐和驾驶员辅助系统。满足汽车行业的LV深度冷启动测试时间表，允许使用发动机启动器等重负载，并确保即使在极端冬季条件下也能可靠运行。待机电流非常低，仅为几微安，这些驱动器可最大限度地减少车辆关闭和不使用时电池的消耗。
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这些驱动器采用ST专有的VIPowerM0-9技术制造，除了大电流能力和高效率外，还允许在小芯片尺寸内进行广泛集成。片上功能包括负载电流限制、高达35V的负载突降保护和快速热瞬变限制等保护。灵活的复位管理使设计人员能够配置驱动器对故障的响应，从而最好地满足应用的需求。这些驱动器通过自开启功能提供电池反接保护，将PCB上的功耗限制在可承受的水平。
此外，诊断功能包括高精度比例负载电流传感器检测，可检测负载故障，例如LED灯串断开。还有过载、接地短路、VCC短路和断态开路负载检测。无论驱动器是打开还是关闭，所有诊断都会持续保持，即使在负载未供电时也能检测到故障。
该系列包括五款单通道LED驱动器，VNAJ、VNAJ、VNAJ、VNAJ、VNAJ。双通道驱动器是VNDAJ、VNDAJ、VNDAJ和VNDAJ。VNQAJ和VNQAJ各有四个通道。所有这些都采用PowerSSO-16封装，具有节省空间的6.00mmx4.9mm封装，高度仅为1.7mm，并且引脚对引脚兼容。它们还与上一代M0-7系列兼容。
新的VIPowerM0-9系列高侧驱动器现已投入生产，可从st.